本年度首家主动退市的A股上市公司!拟斥资近15亿元回购股民所持股份

本年度首家主动退市的A股上市公司!拟斥资近15亿元回购股民所持股份 在A股主动退市名单中,又多了一家。 一月八…

本年度首家主动退市的A股上市公司!拟斥资近15亿元回购股民所持股份

在A股主动退市名单中,又多了一家。

一月八日晚,* ST航通发布了主动终止上市方案,拟通过股东大会方式主动撤回其在上交所的股票交易,并在获得上交所终止上市批准后,申请在全国中小企业股份转让系统转让。

* ST航通拟于2021年1月14日通过互动平台,召开“公司关于以股东大会方式主动终止公司股票上市交易的网络沟通会”,向股东通报有关情况,让股东更好地了解公司终止股票上市交易的相关事宜。

* ST航通表示,将在符合上市条件的情况下,争取再上市。企业在现阶段无法达到重新上市的一些严格标准。这类原因可能涉及财务问题,或者控制人是否适当。

中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林说,公司的主业是通讯设备制造,其行业毛利率本身不高,经营优势不明显,退市实属正常。它还表明,现在退市后的股票重新上市,是需要在操作上有明显的改观才能,以确保退市落地。

现金选择权

据悉,* ST航通的控股股东将向公司全体股东提供现金选择权,除控股股东及限售股股东外,执行价为每股4.18元。**在不超过35361.68万股股份中, ST航通的控股股东提供现金选择权,共计金额14.78亿元。
据东财 Choice数据,* ST航通在暂停上市前的收盘价为每股3.01元。由此推算出上述回购价格的40%左右。

高级投资银行家王骥跃对中国证券报记者表示:“大股东给的现金选择权,价格也不差。这一价格还可能传递出一个信号,那就是,公司还是有价值的,未来将重新上市,毕竟问题主要在于子公司。实施现金选择权,是大股东掏钱,对公司的实际经营并没有负面影响。」

王骥跃再次表示,公司因涉嫌财务造假,经追溯调整后连续亏损已暂停上市。据预测,到2020年,退市风险不会被解除,证监会的处罚也还没有取消,公司已经有了退市预期,相比因重大违法行为被强制退市,主动退市对中小股东来说损失更小,也是对股东负责的表现。

保持重新上市的可能

这次主动退市,并不意味着* ST航通将告别A股的舞台。

在2019年1月,曾经作为 ST长油的招商南油重新上市,成为首例沪市公司退市后申请重新上市的案例。到2020年6月,国机集团(原* ST二重)获准再上市,距主动退市已有五年时间,其间通过债务重组、盘活资产等多种方式脱困。

在退出机制方面,* ST航通也有这样的打算。该公司表示,将采取一系列措施,改善现金流,提高经营业绩,深化内部改革,实现可持续经营;控股股东还将在业务协同、企业改革和人才支持等方面给予大力支持,并将适时推进航天通信主业相关的资源重组和整合,争取早日上市。

* ST航通的优势依然不少,实力依然存在。第一,军工企业资质齐全,行业壁垒深。其次,公司在信息通信、航天防御及装备制造等细分领域的技术都处于国内领先水平。第三,拥有一大批高质量的客户,既有军队各军兵种、主机厂、研究所等军队客户,也有国内多家重点通讯企业。

目前,我国证券市场的退出机制已经初步建立,除财务指标外,在主动退出、重组退出、面值退出和重大违法退出等方面都有很多实践,市场各方都越来越能够理性对待。ST航通选择主动退出,与当前的市场环境相适应。

关于作者: tomato

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