中国700亿件快递背后的潜力

国家邮政局监测数据显示,从9月10日至11月16日,全国每年快递业务量实现了“三连跳”。今年初,人均快递量达到…

国家邮政局监测数据显示,从9月10日至11月16日,全国每年快递业务量实现了“三连跳”。今年初,人均快递量达到50件,再创新高。全球经济深陷衰退,中国速递业的表现分外耀眼。它直接反映了中国经济率先在世界范围内复苏,国内消费回暖,反映了中国经济的蓬勃发展。
快递业之所以能重新回到高增长区间,得益于快递业的快速回暖和消费市场的线上线下融合加速发展。在这一点上,出货是行业的动能,出货是消费的活力。在收货之间,马不停蹄的货运机器,穿梭街上的快递员,不畏路途遥远,不怕风霜雨雪,带给人们的是经济发展的确定性,内需市场的自信。可说的是,消费者“点”下,机器“开”了,商家“忙”了,快递“跑”了,新业态“长”了,共同创造了一道独特的中国风景。
商业决定物流,物流推动商业发展。这两个方面的双向流动,将有助于推动全球供应链的”移动”。为满足中国消费者的需求,众多海外品牌通过物流无处可去感受到14亿人的消费能量;为加快优质商品的外流,菜鸟的全球物流主干网络在“双11”期间实现重点市场海外仓发货半日达,跨境直送次日达,中国物流企业的速度令世界惊叹。国内国际物流的频繁流动作为生产和消费的桥梁,给全球经济带来了稳定,这不仅证明了中国制造已成为全球产业链供应链中的一个重要组成部分,而且还证明了中国市场是世界性的,世界性的。
中国快递业多年来一直被世界视为“难以置信的神话”,这不仅是因为其规模之大,而且还因为其平均每天处理超过2亿件包裹的效率。中国物流产业正在经历数字化、智能化的转型。不断涌现的高科技,正在帮助物流行业从容应对快递“高峰”的挑战。无人仓库机器人自动拣货,组装包裹,在流水线上匆忙“走动”,这样的场景在中国物流行业已经不新鲜了;在广大农村,无人驾驶飞机穿过河流,将包裹送到农民手中。以菜鸟网络为代表的产业互联网公司从商家到网点的“第一公里”,到社区到消费者的“最后100米”,正在推进物流全链条数字化升级,让中国快递走上高质量发展的数字高速。
对物流行业来说,今年既是一个特殊的年份,也是一个关键的年份。中国的物流产业,不仅在新冠肺炎疫情的防控以及供应链的稳定方面起到了巨大的作用,而且行业本身也转危为安,逆势而上,迎来了新的发展机遇。党的十六届五中全会《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划及二〇三五年远景目标的建议》指出,“加快发展研发设计、现代物流、法律服务等服务业”“完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络”“建立现代物流体系”“完善农村水、电、路、气、通讯、广电、物流等基础设施”。这一重大部署,体现了物流在以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的新格局中所起的重要作用。为此,需要有关政府部门和各物流企业深入思考,努力付诸行动。
通畅“大动脉”,通畅“微循环”,经济发展才能充满活力。面对新的发展阶段,还要努力建立健全现代物流体系,培育和壮大具有国际竞争力的现代物流企业。从物流大国走向物流强国,中国的未来可期!

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